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剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
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商品訊息功能
- 品號：4184726
- ★360度萬向機械成軸的飛機輪
- ★加厚鋁合金拉桿
- ★配置最新國際TSA海關鎖
商品訊息特點
商品規格
品牌：Deseno
尺寸：28吋(73x50x30cm/6.8kg)
材質：PC+ABS材質
保固期限：一年(不含維修運費)；行李箱遭航空公司摔破箱即可免費換新箱一次，但須請航空公司開立破箱證明
保固範圍：新品瑕疵[非人為因素造成損壞]
| 保固期 | 1年保固期 |
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低薪真的是年輕人的普遍狀況嗎？經歷馬政府22K方案的Moka（化名）表示，她以平面設計專長畢業，但在出社會的前4年中，月薪卻連3萬元都不到。
現年30歲的Moka在大學畢業時，搭上馬政府22K企業實習方案，不料1年後公司解散，她只好轉往補教業發展，無奈2年來薪資從未調升過，「當時月薪僅2.4萬元，只夠打平個人基本開銷，根本存不到錢。」
經歷2年未調薪的Moka，先是轉換跑道到網購業，但月薪依舊低迷，僅2.6萬元。於是她只好再跳槽到餐飲業擔任視覺設計人員，薪資總算突破3萬元，但也開始天天加班到半夜的日子。她說：「工作量大時，連周六也上班，卻沒拿到應得的加班費。」
受夠了無薪的責任制加班，Moka在3個月後提了離職，中間也去飯店業就職過3個月，卻還是面臨一樣的低薪高工時問題，直到她錄取金融業視覺設計人員職缺後，工作才穩定下來。
Moka指出，她出社會後共經歷了4年的低薪人生，這4年的月薪連3萬都不到，為了省錢，只能從生活中節流，「我規定自己每天花費，不能超過150元。」她早餐選30元三明治、中餐吃粥，「我會買肉鬆放公司，上班途中買一碗35元粥當午餐，覺得味道不夠就配肉鬆吃。」
Moka說，在外租屋經濟壓力較大，有時保費、房租、信用卡分期加在一起，金錢調度有困難，除了節省外，也要多找打工機會增加收入。她做過賣場促銷、發傳單、園遊會等臨時打工，甚至利用上班中午休息時間，到公司附近的餐廳打工，「因為是做上班族生意，所以中午是尖峰時段，結束還有免費午餐可以吃，算是小確幸。」
Moka坦言，現在下班也會去補習班做電訪打工，平日打工3小時，假日可能做全天，「當然時薪只有法定薪資，但只能加減賺。」她指出，做過時薪最高的打工是賣場促銷人員，時薪有150元，但打工機會較少、也不固定。
目前Moka每月可存下7千元，她希望未來能擁有自己的房子，但她無奈地表示，薪水調漲的速度與幅度，完全跟不上物價的飆漲，能累積下的存款少的可憐，只求能省就省，積少成多。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
隨著一卡通、icash等業者加入電子票證市場，國內正式進入多卡通的時代，過去以交通票證為主的悠遊卡，面對強敵環伺瓜分市場，近來悄悄把重心轉往小額消費，卻又面臨第三方支付的競爭，加上受限每日消費上限的限制，悠遊卡如何殺出重圍值得關注。
發卡量超過6000萬、流通卡逾5500萬張的悠遊卡，過去定位以提供捷運、公車、鐵路、高鐵為主的交通票證，隨著一卡通、icash、HappyCash有錢卡陸續加入市場，原本穩居電子票證龍頭的悠遊卡備受威脅，讓悠遊卡積極拓展小額消費使用通路，從初期的便利商店逐步擴展，現在連去醫院看醫生、廟宇參拜添香油錢等都可以用悠遊卡，通路堪稱市面最廣。
悠遊卡的優勢就在於通路廣，為了持續搶攻小額消費市場，近期也與大學商圈合作試辦無現金生活圈，悠遊卡公司董事長林向愷曾霸氣的表示，悠遊卡目標要做到讓消費者在生活上走到哪裡都可以使用，這是最終的願景，從最近悠遊卡公司動作頻獨家頻，就可以看出對進攻小額消費市場的決心與信心。
即便悠遊卡大動作搶攻小額消費，卻也面臨法令限制的隱憂，像是每張悠遊卡每筆消費上限1000元、每天上限3000元，在這個物價高漲的時代，消費金額限定恐會讓悠遊卡顯得綁手綁腳，同時也會影響用戶意願，加上近期開放的APPLE PAY夾擊，對悠遊卡想搶小額消費市場無疑是雪上加霜。
悠遊卡也並非只能坐以待斃，現在正在申請的數位悠遊卡，對悠遊卡公司來說可以是一大突破，未來用戶只要申請網路帳戶，就能上網消費扣款，通路選擇性更多元，若能再爭取到放寬每日消費金額上限，這場硬戰悠遊卡未必會占下風。
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